El Proceso de Remanufactura Regresar
No todos los inyectores son los mismos! Por lo tanto, el proceso de refabricación no es el mismo para todos los inyectores! Nuestros alta experiencia, nos permiten determinar el mejor proceso para el tipo de inyector que se remanufacturará.
Multec Inyectores:
Mayor tiempo de limpieza en el flujo inverso.
Bosch Boquilla tipo:
Mayor tiempo de limpieza en ultrasonido.
Delphi,Nippon Denso, Bosch estilo lápiz:
Mayor tiempo de limpieza en el flujo inverso.
TBI
Desensamble y recalibración
Todos los inyectores son electrónicamente probados.
Las bobinas de los inyectores son probadas para corregir su resistencia y debilidad de la misma. Una vez realizada la prueba eléctrica y aprobada la unidad, son desensambladas desmontando microfilitro, sellos, plásticos separadores y capuchones de plástico.
Limpieza por ultrasonido:
En grupo de 8 inyectores son sumergidos en un tanque de ultrasonido con solvente, los cuales son activados electrónicamente.
Las ondas de ultrasonido penetran en el interior de los inyectores removiendo partículas contaminantes. Una vez descontaminados son sumergidos en tanque de ultrasonido de mayor capacidad para completar la limpieza externa e interna de los inyectores.
Destilado al reverso:
Una vez realizado el paso anterior, todas las unidades son destiladas al reverso individualmente con la finalidad de extraer residuos contaminantes.
Limpieza a presión en reversa:
Este proceso es muy critico, especialote para inyectores de GM. Todos los inyectores son activados en posición inversa a una considerable presión suministrando solvente limpiador por 30 minutos. Con este proceso se asegura una completa extracción de posible existente partículas. Ninguna otra compañía realiza este procedimiento.
Prueba de fuga:
Los inyectores son montados en la maquina de prueba aplicando 60 PSI (mas de lo que normalmente requieren un sistema de inyección) manteniendo la presión sin señal eléctrica en el inyector por mas de 30 segundos, asegurando con esta prueba cualquier posible fuga en el inyector.
Prueba de spray de inyección:
El patrón de aspersor es inspeccionado visualmente al momento de cerrar y abrir la inyección en cada una de las unidades (El spray de inyección en algunos tipos de inyectores son diferentes)
Dos pruebas adicionales son realizadas para detectar cualquier diferencia en el patrón de spray causado por suciedad u obstrucción.
- Prueba de flujo estático.
La cantidad de combustible de inyección entregada, se mide manteniendo abierta la inyección a una presión constante. (Normalmente 44 PSI / 3 barras – durante un tiempo predeterminado) Durante esta prueba si existe un diferencia de flujo o mayor a 4 % es probable que sea causado por bloque de partículas contaminantes ya que la bobina y el resorte del inyector no están trabajando en ese momento.
- Prueba de flujo dinámico.
La cantidad de combustible de inyección entregada, se mide activando el inyector a diferentes ciclos de pulsos y las RPM’S a una constante presión. (Normalmente 44 psi / 3 barras – durante un tiempo predeterminado) Esta prueba simula las condiciones de manejo diario de un vehiculo. Si la diferencia de flujo en esta prueba es mayor a la de la prueba estática nos esta indicando una falla en los componentes del inyector (bobina y resorte)
Pintado y Pulido:
Dependiendo de la presentación original del fabricante son pulidos y/o pintados con la finalidad de conseguir la mejor presentación posible.
Nuevos componentes:
Los inyectores son ensamblados con nuevos componentes – Micro filtros, capuchones de plástico, separadores de plástico, o-ring y sellos.
Prueba Final:
Una última prueba es realizada con la finalidad de asegurar que los componentes ensamblados no interfieran con el flujo, patrón de aspersor y correcto funcionamiento del inyector.
Lubricación y empaquetado:
Los inyectores son lubricados con aceite especial y cubiertos con tapas de protección en ambos extremos con la finalidad de extender la vida útil y asegurar su optimo funcionamiento al momento de ser instalados en el vehiculo. Cada inyector es empacado individualmente.
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